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★★★ブログ引っ越しました07/08/26★★★
今月のオススメ！→入会金・延滞金・送料全て0円！！宅配レンタル ＪＲ運転士、道路で暴走　深夜にドリフト繰り返す

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　大阪府警交通捜査課などは３０日、道路のコーナーを横滑りしながら曲がるドリフト走行をしたとして道交法違反（共同危険行為）の疑いで、兵庫県西宮市松山町、ＪＲ西日本天王寺電車区運転士小西輝彦容疑者（３０）ら２人を逮捕した。
　小西容疑者は乗用車の車高を低くするなど改造しており、休日の度に暴走を繰り返していたとみられる。
　調べによると、２人は５月３日深夜、大阪市住之江区南港南４丁目の交差点をドリフトをしながら曲がるなどの暴走をした疑い。
　同課によると、ドリフト走行したとして、同容疑で逮捕されるのは全国で初めて。これまでは通行禁止道路を走行したとして摘発するのが一般的だったが、昨年１１月の同法改正で共同危険行為の適用が容易となった。
（共同通信） - 5月30日17時27分更新

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素晴らしい偉業ですね。そして、日勤教育の賜物ですね。
つーか、こういう時って普通は会社員○○容疑者って報道しませんか？
やはりＪＲ西日本だからですね。

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ＪＲ西、事故後に「回復運転」中止…来春の改正まで

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　兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線の脱線事故後、ＪＲ西日本がダイヤの遅れを取り戻す「回復運転」を取りやめていることが３０日、わかった。
　全般的に所要時間を延長する来春のダイヤ改正まで、運転士に回復運転を求めないよう指令所に指示、すでに労組側にもその方針を伝えている。
　同社によると、運転士に実務の手引として配布する「運転作業要領」に、「列車が遅延した時には、許された速度の範囲内で回復に努めること」と明記。駅到着時に定刻より１分以上遅れた場合、指令所への報告を義務付けており、指令員は運転士に対し、日常的に「できる限り回復運転に努めて下さい」と無線で指示してきた。
　脱線事故を捜査する兵庫県警は、快速電車の速度超過によるカーブ進入が脱線の主要因との見方を強めており、オーバーランを繰り返すなどして遅れを出した高見隆二郎運転士（２３）（死亡）が無理な回復運転をしていた疑いが持たれている。
（読売新聞） - 5月30日15時42分更新

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こんなことするとダイヤが乱れまくるんじゃないですか？
かえって危険なんじゃないですか？
・井手相談役が顧問を辞退　世論の批判受けて判断